而硅膠導熱膠是目前在新能源電動汽車應用較為廣泛的一種基于有機硅體系的灌封導熱材料，體現形式一般為雙組份的形式，能夠在室溫條件下通過加成固化反應，形成一種柔軟、有彈性且表面具有粘附性的有機硅彈性體，能夠達到2.3~3.2W/m.K 的熱導率，同時還具有優異的電氣絕緣性能。在傳統汽車領域，硅膠導熱膠已廣泛應用于電子電源模塊、高頻變壓器、連接器、傳感器等，提供導熱性能的同時，又具有絕緣、填充保護等功能。相對于傳統汽車領域，在新能源汽車領域硅膠導熱膠更多用于動力電池包、電源轉換及控制系統、電池管理系統、車載充電系統等各個組成部件。
電控系統應用
在正常工作狀態中，電控系統其本身芯片和電路板，因為需要參與大量的運算與信號控制，也會產生一定的熱量，這部分熱量無法通過空氣把熱量傳導到外殼外，這時候就需要由導熱材料來幫忙從內部轉移到外部，硅膠導熱膠也是較為合適的選擇。
在動力電池包中，電芯在發生化學反應充放電過程中會產生一定的熱量，如果不及時散熱，電芯內部的溫度就會持續升高，當超過一定溫度時，電芯內部的隔膜會失效，造成短路，從而引發電芯熱失控等現象，當前新能源電動汽車的電池包都設計有散熱系統，無論是采用風冷或者水冷系統，在電芯與冷卻系統之間，都可以采用硅膠導熱膠的方式，幫助電池與冷卻系統之間更好傳導熱量。
適合不規模自動生產
硅膠導熱膠可以配合自動化設備進行快速施膠，適應工業領域自動化生產工藝的需求?？梢詫ｉT針對不同優化過的配方體系可使該材料在點膠機中更容易被輸送，且減少對點膠設備的磨損，因此能夠允許客戶進行穩定而高效的生產。
長效可靠性
硅膠導熱膠在眾多的測試以及實際應用的過程中表現優異，如熱穩定性，耐熱沖擊，電氣絕緣性及振動老化等測試。經過這些測試以及實際應用的過程中，無論是外觀，導熱率，體積電阻率，擊穿強度，機械強度等性能均未發現明顯變化，表現出優異的可靠性。
個性性能定制
隨著電子器件設計復雜度的提高，相對于傳統眾多的導熱材料硅膠導熱膠可以更好填充元器件不規則的間隙及克服零件的公差。硅膠導熱膠可以根據不同產品的需求設計不同導熱不同硬度，也可以更好進行針對性的產品開發。
